ട്രെയിനുകളുടെ പിന്നിൽ ക്രോസ് മാർക്ക് രേഖപെടുത്തിരിക്കുന്നതിന്റെ കാരണമെന്താണ് ?
Read Time:4 Minute, 56 Second
ട്രെയിനുകളുടെ പിന്നിൽ ക്രോസ് മാർക്ക് രേഖപെടുത്തിരിക്കുന്നതിന്റെ കാരണമെന്താണ് ?
നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ഗതാഗതത്തിന്റെ ജീവനാഡിയാണ് റെയിൽവെ. രാജ്യത്തിന്റെ നാനാഭാഗത്തേക്കും പരന്ന് കിടക്കുന്ന റെയിൽ ശൃഖല, ജനതയുടെ ഗതാഗത പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കുള്ള വലിയ ഒരു ആശ്വാസം തന്നെയാണ് റെയിൽവെ. കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ ദീർഘദൂരം സഞ്ചരിക്കാമെന്നതാണ് ഇന്ത്യയിൽ ട്രെയിൻ ഗതാഗതത്തിന് പ്രചാരമേറാനുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങളിൽ ഒന്ന്.
ഒരു പക്ഷെ ട്രെയിനിൽ യാത്ര ചെയ്യാത്തവരായി നമ്മളിൽ ആരും തന്നെ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയില്ല. എന്നാൽ ട്രെയിനിൻറെ അവസാന കമ്പാർട്ടുമെൻടിൻറെ പിന്നിൽ “X” എന്ന് രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന രഹസ്യ കോഡ് നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ടോ? ഇതിന്റെ അർത്ഥമെന്തെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് അറിയുമോ?
ദിനം പ്രതി നിരവധി ആളുകൾ ട്രെയിനിൽ യാത്രചെയ്യുന്നു. യാത്രയ്ക്കിടെ നിങ്ങൾ ട്രെയിനിലോ ട്രെയിനിന് പുറത്തോ ധാരാളം അടയാളങ്ങൾ കണ്ടിരിക്കണം. ട്രെയിനിൻറെ അവസാന കമ്പാർട്ടുമെൻടിൻറെ പിന്നിൽ “X” എന്ന് രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഒരു അടയാളമുണ്ട്. ഭൂരിഭാഗം ആളുകൾക്കും ഇതിൻറെ അർത്ഥമെന്തെന്ന് അറിയില്ലെങ്കിലും നമ്മൾ പലപ്പോഴും ഈ അടയാളം കാണുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ ഓടുന്ന ഓരോ പാസഞ്ചർ ട്രെയിനിൻറെയും പിന്നിൽ ഈ അടയാളം വെള്ളയോ മഞ്ഞയോ നിറത്തിൽ കൊടുത്തിരിക്കും. എന്നാൽ ഈ അടയാളം ഓരോ ട്രെയിനിൻറെയും പിന്നിൽ കൊടുത്തിരിക്കുന്നതെന്ന് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
യഥാർത്ഥത്തിൽ ട്രെയിനിലെ എല്ലാ കോച്ചുകളും പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അവയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്തിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്‌നമുണ്ടെങ്കിൽ. ട്രെയിനിൻറെ നിരവധി കോച്ചുകൾ‌ക്ക് വേർപിരിഞ്ഞു പോകും. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ മറ്റൊരു ട്രെയിനിന് ആ പാതയിൽ പോകാൻ സാധിക്കില്ല.
ട്രെയിനിൻറെ എല്ലാ ബോഗികളും സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും വിട്ടുപോയെന്നോ അല്ലായെങ്കിൽ ട്രെയിൻ പൂർണ്ണമായും എത്തിയെന്നോ അറിയിക്കുന്നതിന് ട്രെയിനിൻറെ അവസാന കമ്പാർട്ടുമെൻടിൽ ഒരു വെള്ള അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞ ക്രോസ് മാർക്ക് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു . എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളിലും ഒരു റെയിൽ‌വേ തൊഴിലാളി ഇത് പരിശോധിക്കുന്നു. ട്രെയിനിന്റെ അവസാന കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ. കുരിശിനുപുറമെ മറ്റു പല അടയാളങ്ങളും ഉണ്ട്, ഇലക്ട്രിക് ലാമ്പും ഉണ്ട്. ഈ വിളക്ക് ഓരോ തവണയും പ്രകാശിക്കുന്നു.
മുൻകാലങ്ങളിൽ ഈ വിളക്ക് എണ്ണയിൽ കത്തിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അത് വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച് കത്തിക്കുന്നു. കാരണം രാത്രിയിൽ ക്രോസ് മാർക്ക് കാണാനാകില്ല എന്ന കാരണത്താലാണ് ഇങ്ങനെ ചെയ്യുന്നത്.
ഇത് മാത്രമല്ല. ട്രെയിനിൻറെ അവസാന കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ LV എന്ന് എഴുതിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിനർത്ഥം ട്രെയിനിൻറെ അവസാന കോച്ച് അല്ലെങ്കിൽ ബോഗി എന്നാണ്. സ്റ്റേഷനിൽ എത്തിയ ട്രെയിനിൽ ക്രോസ് മാർക്ക് ഉള്ള ഒരു ബോഗിയോ അല്ലായെങ്കിൽ LV എന്നെഴുതിയ ഒരു ബോഗിയോ കാണുന്നില്ലെങ്കിൽ അതിനർത്ഥം മുഴുവൻ ബോഗിയും എത്തീട്ടില്ല എന്നതാണ്. ഇങ്ങനെ ഇ ക്രോസ്സ്‌ മാർക്ക് മുഖേന ബോഗിയുടെ വിവരങ്ങൾ നിര്ണയിക്കുവാൻ എളുപ്പത്തിൽ സാധിക്കുന്നു.
